مقایسه تبدیل هیلبرت مبتنی بر تبدیل موجک بسته ای و تبدیل هیلبرت-هوانگ پیشرفته در تشخیص عیب شکستگی میله روتور
نویسندگان
چکیده
یکی از روش های رایج تشخیص عیب ماشین های دوار، تشخیص عیب مبتنی بر سیگنال است که پردازش سیگنال یک جزء جدایی ناپذیر آن محسوب می شود. پردازش سیگنال داده های خام را به ویژگی های مفیدی برای انجام عملیات تشخیص عیب تبدیل می کند. این ویژگی ها بایستی مستقل از شرایط کاری نرمال ماشین و نویز خارجی باشند و تنها به عیوب ماشین حساس باشند. از این رو ارائه تکنیک های پردازشی کاراتر به منظور دستیابی به ویژگی های مفیدتر از سیگنال و در نتیجه تشخیص سریع تر و دقیق تر عیب، مورد توجه محققان قرار گرفته است. این پروژه تکنیک های تبدیل هیلبرت-هوانگ پیشرفته و تبدیل هیلبرت مبتنی بر تبدیل موجک بسته ای را برای دستیابی به باندهای فرکانسی باریک و استخراج فرکانس لحظه ای و حذف نویز موجک بسته ای را برای حذف نویز سیگنال اولیه، به سیگنال ارتعاشی مربوط به عیب میله شکسته روتور اعمال می کند تا به ویژگی های مفیدتری از سیگنال ارتعاشی برای انجام مراحل بعدی تشخیص عیب دست یابد. مقایسه طیف دامنه تبدیل هیلبرت و فرکانس لحظه ای آشکارسازی شده توسط تکنیک های تبدیل هیلبرت-هوانگ پیشرفته و تبدیل هیلبرت مبتنی بر تبدیل موجک بسته ای، برتری تکنیک دوم را در آشکارسازی فرکانس های مربوط به عیب نشان می دهد.
منابع مشابه
تشخیص ترک در تیرها به کمک تبدیل هیلبرت-هوانگ
در این پژوهش یک روش یک روش غیرمخرب به منظور تشخیص ترک در تیرها ارائه شده است. در این روش از تبدیل هیلبرت-هوانگ به عنوان یک روش پردازش سیگنال استفاده میشود. ترک که به صورت باز در نظر شده است، توسط فنر چرخشی مدلسازی میگردد. به منظور محاسبه فرکانسهای طبیعی تیر ترکدار، تئوری تیموشنکو بکار گرفته شده است. سپس با استفاده از سیگنالهای ارتعاشی تیر ترکدار، فرکانسهای طبیعی تجربی به کمک تبدیل فو...
متن کاملتشخیص آسیب درسازه با استفاده از تبدیل هیلبرت هوانگ به کمک تغییرات فاز لحظهای
این مقاله به بررسی تشخیص عیب در سازهها با استفاده از تبدیل هیلبرت هوانگ میپردازد. تغییرات فاز لحظهای به عنوان پارامتر مشخصه جهت تعیین آسیب در نظر گرفته شده است. در این تحقیق از پاسخ ارتعاش آزاد سازه برای تعیین وجود آسیب سازهای استفاده شده است. ابتدا روابط حاکم برای محاسبه تغییرات لحظهای زاویه فاز هریک از مودهای حاصل از تجزیه EMD ارائه شده است. روش پیشنهادی بر روی یک تیر یکسردرگیر معیوب پی...
متن کاملقابلیت تبدیل ارتقاء یافته در مقایسه با تبدیل کلاسیک هیلبرت ـ هوآنگ
تبدیل کلاسیک هیلبرت ـ هوآنگ در بخش تحلیل طیفی هیلبرت محدودیتهایی دارد که ممکن است بر صحت، دقت و خوانایی نتایج حاصل از ارزیابی سیگنالها تأثیر قابل ملاحظهیی بگذارد. در این نوشتار با بررسی این محدودیتها، روش جایگزینی بهنام «تبدیل ارتقاءیافته» پیشنهاد شده است. برای ارزیابی و نشان دادن کارآیی این روش، چهار مثال عددی ارائه شده که توانایی روش پیشنهادی را در تغییرات دقیق فرکانس آنی، ارزیابی صحیح ...
متن کاملتوازن دادههای میدان پتانسیل با استفاده از تبدیل هیلبرت
تاکنون روشهای گوناگونی برای تشخیص مرز بیهنجاریها معرفی شده است که از جمله میتوان به سیگنال تحلیلی، فیلتر زاویه شیب و گرادیانهای افقی کلی اشاره کرد. در بسیاری از موارد بررسی بیهنجاریهای با دامنه کم از نظر زمینشناسی از اهمیت بیشتری نسبت به بیهنجاریهای با دامنه بزرگ برخودار هستند. میتوان گفت که توانایی روشهای موجود برای آشکارسازی محدوده ساختارهای زمینشناسی بهشدت به عمق آن ساختا...
متن کاملتعیین پارامترهای بیهنجاریهای پتانسیل خودزا با روش تبدیل هیلبرت
در این تحقیق برای تعیین پارامترهای ساختارهای مدفون زمینشناسی به روش پتانسیل خودزا از توابع تحلیلی، گرادیان مختلط و تبدیل هیلبرت استفاده شده است. تبدیل هیلبرت را میتوان از راههای متفاوتی همچون روش تبدیل فوریه و همامیخت عملی ساخت. در این تحقیق از عملگر همامیخت برای تبدیل هیلبرت پتانسیل اجسام هندسی کره، استوانه افقی استفاده شده است. پارامترهای ساختارهای مدفون بیهنجاریهای پتانسیل خودزا (عمق،...
متن کاملتشخیص خطای میله شکسته روتور در موتور القایی قفس سنجابی با استفاده از روش تبدیل موجک پیوسته
بهدلیل کاربرد فراوان موتورهای القایی در صنایع مختلف، تشخیص خطای سریع و بهموقع در این نوع موتورها بهمنظور پیشگیری از معیوبشدن پروسههای صنعتی یک امر ضروری تلقی میشود. در این مقاله روشی جدید برای تشخیص خطای میله شکسته روتور که ازجمله خطاهای رایج در موتورهای القایی قفس سنجابی است، ارائه شده است. روش ارائهشده برمبنای تحلیل جریان استاتور و پردازش سیگنال به کمک روش تبدیل موجک پیوسته (CWT) است. ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مهندسی مکانیک مدرسجلد ۱۷، شماره ۵، صفحات ۹۵-۱۰۲
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023